Um Biomethan für die Veredelung zu BioLNG und BioCNG in den Markt bringen zu können, müssen Erzeuger bis zum 01.12.2021 eine Erstzertifizierung durchlaufen. Sie weisen damit die Nachhaltigkeit bzw. die Minderung der Treibhausgase in der gesamten Wertschöpfung nach.

Kraftstoff statt Verstromung 

Es vollzieht sich ein Wandel im Biomethan-Markt: die Produktion von BioLNG oder BioCNG wird nun um einiges rentabler als die Verstromung im BHKW. Im Vergleich zu anderen Biokraftstoffen oder Wasserstoff ist Biomethan als Kraftstoff bereits etabliert: der LNG-Tankstellenausbau für den Schwerlastverkehr schreitet voran und ein Großteil der CNG-Tankstellen ist bereits auf Biomethan umgestellt; hinzu kommt eine temporäre Mautbefreiung für LKW mit CNG/LNG-Antrieb. 

Hürde REDcert Erstzertifizierung 

Um in den höherpreisigen Kraftstoffsektor zu verkaufen, ist eine Erstzertifizierung der Anlage nach REDcert verpflichtend. Einen Nachhaltigkeitsnachweis erhält nur Kraftstoff mit einer völlig transparenten Wertschöpfungskette, die Angaben zur Herkunft der Biomasse, eine Massenbilanzierung und eine Darstellung der Treibhausgasminderung ausweist. All dies wird in einem QM-Handbuch dokumentiert, das die Grundlage für die Erstzertifizierung durch einen externen Auditor wie auch für alle nachfolgenden Audits legt. 

Individuelle THG-Minderung

Eine der größten Herausforderungen in der Dokumentation der Anlage ist gleichzeitig der wichtigste Faktor für eine gewinnbringende Produktion von Biokraftstoff: die Berechnung der THG-Einsparung bzw. der THG-Minderungsquote. Sie entscheidet über den endgültigen Verkaufspreis und sollte gründlich berechnet werden.